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這兩個月，后臺問EB1A排期的人明顯多了。

大家都在焦慮，為什么越來越慢？原來一年能走幾個月的排期，現在幾乎在挪蝸牛步。 

很多人問我，“是不是申請的人太多了？以后會不會好點？”

我每次都得停一下，想一想怎么說才能既不打擊人，又不騙希望。因為這個問題，真不只是“人多”那么簡單。 

要講清楚排期，得先從供需說起。美國移民的綠卡配額就是那一桶水，每年能放出去的量是固定的。 

但過去幾年，中國這邊的申請人增長太快。研究生、博士擴招一波接一波，今年入學的PhD人數超過十五萬，這么龐大的學術人群，能滿足EB1A條件的人自然越來越多。需求漲，供給不變，水池就滿。 

有時候我會拿小學的出水進水題打比方。進水是新申請人，出水是批簽的名額。如果進水比出水快，池子肯定越積越多。 

疫情那幾年，美國使館關閉、審批暫停，就相當于突然把出水口擰死，積了一大缸子水。 

后來放開后，短時間內清掉一些庫存，看上去“排期清零”，但那是一次性事件，不可能每年都來一遍。 所以現在排期變長，其實是客觀的供需失衡。 

一方面，中國和印度的申請人都在暴漲； 

另一方面，全球EB1的配額總量沒變； 

再加上家屬系數，一個主申請帶一兩個家屬，一下子把名額吃掉不少； 

還有很多NIW、工簽轉EB1A的“升級流”，本來是慢慢走EB2的人，也都擠到這條通道里。 

這樣一算，EB1A不堵才怪。 那有沒有機會再變短？理論上有，但得看“出水口”和“進水口”哪個先動。 從供給端看，

只有兩種辦法： 

第一，美國擴大綠卡名額。比如疫情那幾年，EB類配額短期增加，才讓當時排期清空。 

第二，審核標準更嚴格，獲批的少一點，積壓自然減少。 從需求端看，就更微妙了。 

如果H1B抽簽繼續難中、OPT延后難留，那些本來打算走工簽路線的人，會被逼轉向EB1A。

那需求只會更高。 反過來，如果美國就業市場不景氣、科研崗位縮減，可能會讓申請量暫時降一點。

但說實話，這個“降”，夠不夠抵消前幾年的積壓，還真不好說。 我經常對客戶說，EB1A的排期，本質上就是一場搶座游戲。座位有限，來了太多人，就要排。 

那未來會不會多加幾張椅子？要看移民局愿不愿意調庫存，也就是愿不愿意提前多發一些名額。 

按我現在看到的數據估算，FY26財年（2026年9月底前）EB1大概率還是會領先EB2、EB3，屬于“三條賽道中跑得最快”的那一條。 

但表A可能只能走到2023年3月左右。下一個財年（FY27），如果情況穩定，或許能推進到2023年7月。 

如果移民局想多發點庫存，也許能往前推一兩個月，比如8月或9月。反過來，如果審核收緊、配額分配更保守，那可能就停在7月，甚至更慢。 

這里的計算假設也得說清楚： 

每年中國大陸區EB1大概能吃到5500張卡左右； 

審核標準如果保持過去兩年的節奏，前進速度大致如上； 

若審理速度放慢或RFE、NOID增多，推進節奏自然再被拉長。 

這也就是為什么，我常提醒打算申請的人，不要等。越早鎖優先日，越早占座。

等你覺得“再準備準備”的時候，后面的人已經排到了門口。 很多人誤以為排期長就不值得做了，覺得“反正都要等八年九年”。

但我見過不少人，當年猶豫沒交，結果兩年后再看，連優先日都落后別人一年。那種心理落差，比排期本身更難受。 

還有一種情況，現在排期長，但未來不一定一直長。比如如果EB2、EB3被工簽政策壓縮、申請人數減少，那一部分名額可能會再分到EB1上。 

或者移民局改變分配算法，讓部分國家釋放出來的配額重新流向需求大區，那也是機會。 

但這些都屬于“外因”。對于個人來說，唯一能做的內因就是早點啟動，早點排進去。 

我見過太多這樣的案例——當年覺得不急，幾年后發現一切都趕在末班車外。那種后悔，我懂。 

所以我的建議很簡單：別幻想排期會突然清零，也別被“越來越長”的情緒拖住。 

要么接受它的節奏，要么提前占好位。 我自己等過多年綠卡，我知道那種心態，起起伏伏。

你會有焦慮，會盯著每個月的簽證公告表，希望表A能往前挪一點點。 但到最后你會明白，這個過程考驗的從來不是信息，而是耐心。

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